Sebelum belajar tentang mengganti timing chain, mari kita pahami struktur Timing chain, seperti Roller Chain misalnya.

* Apa itu struktur rantai waktu?

Rantai terdiri dari link fleksibel, masing-masing link memiliki pitch dalam arah memanjang.Tautan rantai terdiri dari berbagai elemen rantai.
1. Pelat rantai, elemen rantai lembaran dengan lubang;
2. Pin, yang digunakan sebagai anggota silinder memanjang dari poros putar engsel rantai;
3, Selongsong, dengan poros pin merupakan elemen tubular dari pasangan engsel;
4, Roller, komponen silinder yang dapat diputar secara bebas pada selongsong;
5. Bagian pengunci dipasang ke ujung poros pin penghubung dengan bagian pengunci seperti lembaran elastis atau bagian pengunci kawat bengkok.
6, Aksesoris lainnya, digunakan untuk mengangkut material.

* Bagaimana cara memasang Timing Chain?
1. Saat mengganti Timing Chain, harap periksa apakah sproket cocok dengan rantai waktu, dan pastikan konsentrisitas sproket dan dudukan sproket.Pada saat yang sama, pastikan kedua sumbu sejajar, dua roda sproket sejajar, dan sambungan antara sproket dan poros dapat diandalkan.Tidak diperbolehkan terlalu menegangkan rantai waktu;koneksi loop rantai dapat diandalkan, dan ujung terbuka pegas berlawanan dengan arah gerakan untuk mencegah circlip bertabrakan dan jatuh selama operasi;Rantai waktu dan penutup rantai harus menjaga celah tertentu.
CATATAN: Dilarang keras memasang timing chain baru atau cam sprocket/crank sprocket dengan sproket atau timing chain yang aus parah atau tidak memenuhi syarat.
2. Sistem penggerak rantai waktu dengan perangkat penegang dan rel pemandu harus memastikan bahwa rantai didukung dalam seluruh lebar pelat pemandu selama pemasangan, dan penegang dapat dikencangkan secara otomatis.
3. Setelah penggantian timing chain, harap periksa kekencangan timing chain untuk menghindari beban tambahan akibat rantai terlalu kencang atau terlalu longgar.Pastikan juga rantai waktu dan bagian terkait berada di bidang yang sama.

*Kapan harus mengganti bagian timing kit dari kendaraan Iveco daily diesel 3.0?
Sebaiknya ganti timing chain kit SETIAP 400.000 km (atau 8.000 jam pengoperasian).
- Mengganti rantai waktu, penegang rantai waktu, roda gigi penggerak poros bubungan, sproket engkol, rel pemandu.