Ketegangan rantai waktu memiliki efek yang jelas pada peningkatan keandalan kerja dan memberikan masa pakai yang lama.Tetapi ketegangan yang berlebihan akan meningkatkan tekanan spesifik engsel dan mengurangi kapasitas transmisi rantai.

Oleh karena itu, diperlukan ketegangan untuk rantai waktu dalam situasi berikut:
1. Panjang rantai waktu diregangkan setelah dipakai, untuk memastikan kendur yang wajar dan beban longgar yang stabil.
2. Bila jarak tengah antara kedua roda tidak dapat diatur atau sulit diatur;
3. Saat jarak tengah sproket bekerja berlebihan (A>50P);
4. Bila disusun secara vertikal;
5. Beban berdenyut, getaran, benturan;
6. Rasio kecepatan besar, sudut bungkus sproket kecil kurang dari 120 °.Ketegangan rantai waktu dikendalikan oleh jumlah sag: min adalah (0,01-0,015)A untuk pengaturan vertikal dan 0,02A untuk pengaturan horizontal;maks adalah 3 menit untuk transmisi umum dan 2 menit untuk transmisi presisi.

5 metode untuk rantai waktu Ketegangan:
1. Sesuaikan jarak tengah sproket;
2. Mengadopsi ketegangan sproket;
3. Mengadopsi roller tegangan untuk ketegangan;
4. Mengadopsi pelat tekanan elastis atau sproket elastis untuk ketegangan;
5. Ketegangan hidrolik.Saat mengencangkan sisi yang kencang, harus ada tegangan di dalam sisi yang kencang untuk mengurangi getaran;ketika ketegangan berada di sisi yang longgar, jika hubungan sudut pembungkus sproket dipertimbangkan, itu harus menjadi tegangan pada sproket kecil 4p;jika kendur dianggap telah dihilangkan , itu harus menjadi tegangan terhadap sproket besar 4p atau di mana tepi yang longgar paling kendur.