1. A bütykös lánckerekeket/hajtókar lánckereket és a vezérműláncot egyidejűleg ki kell cserélni, miután a lánckerék erősen elhasználódott, hogy biztosítsák a megfelelő hálót ezek között az alkatrészek között.Ha csak az erősen kopott részt cseréli ki, az rossz kötést okozhat, és felgyorsíthatja az új vezérműlánc vagy az új lánckerék kopását.

2. Ha az új vezérműlánc túl hosszú, vagy használat után megfeszül, csökkentheti a páros láncszemek számát, hogy a lánc zökkenőmentesen működjön.

3. Az új lánckerék nem engedi ferdülését és ingadozását a motorba való beszereléskor.A súrlódó lánckerék szárny jelensége nem megengedett;Ha a két lánckerék eltolása túl nagy, akkor könnyen láncleválasztást és gyorsuló kopást okozhat.A lánckerék cseréjénél nagyobb figyelmet kell fordítani az eltolás ellenőrzésére és beállítására.
4. A vezérműlánc feszességének megfelelőnek kell lennie. Mivel túl szoros az energiafogyasztás növeléséhez, a lánckerék könnyen viselhető;ha a vezérműlánc túl laza, könnyű megverni és kioldani.
5. A vezérműláncot időben fel kell tölteni kenőolajjal, és be kell lépnie a görgő és a belső hüvely közötti hézagba.
6. A használt vezérműláncot és az új vezérműláncot nem szabad autómotorba szerelni, mert könnyen beüthet a sebességváltó és megszakad a vezérműlánc.