1. As rodas dentadas/roda dentada da manivela e a corrente de distribuição devem ser substituídas ao mesmo tempo após o desgaste da roda dentada, para garantir uma boa malha entre essas peças.Se apenas trocar apenas a parte muito desgastada, pode causar um engate ruim e acelerar o desgaste da nova corrente de distribuição ou da nova roda dentada.

2. Se a nova corrente de distribuição for muito longa ou esticada após o uso, ela pode reduzir o número de elos para garantir que a corrente funcione sem problemas.

3. A nova roda dentada não pode inclinar e oscilar quando instalada no motor.Fenômeno de flanco de roda dentada de fricção não é permitido;se o deslocamento de duas rodas dentadas for muito grande, é fácil causar desalinhamento e desgaste acelerado.Na troca de pinhão deve-se ter mais atenção para verificar e ajustar o offset.
4. O aperto da corrente de distribuição deve ser apropriado. Porque muito apertado para aumentar o consumo de energia, a roda dentada é fácil de usar;se a corrente de distribuição estiver muito solta, é fácil bater e desengatar.
5. A corrente de distribuição deve ser preenchida com óleo lubrificante a tempo e deve entrar na folga entre o rolo e a luva interna.
6. A corrente de distribuição usada e a corrente de distribuição nova não devem ser instaladas no motor do automóvel, pois é fácil gerar impacto na transmissão e quebrar a corrente de distribuição.