1. Les pignons de came/pignon de manivelle et la chaîne de distribution doivent être remplacés en même temps après une mauvaise usure du pignon, pour assurer un bon maillage entre ces pièces.Si vous ne changez que la pièce très usée, cela peut entraîner un mauvais engrènement et accélérer l'usure de la nouvelle chaîne de distribution ou du nouveau pignon.

2. Si la nouvelle chaîne de distribution est trop longue ou si elle est étirée après utilisation, elle peut réduire le nombre pair de maillons pour s'assurer que la chaîne fonctionne en douceur.

3. Le nouveau pignon ne permet pas l'inclinaison et l'oscillation lors de l'installation dans le moteur.Le phénomène de flanc de pignon de friction n'est pas autorisé ;si le décalage des deux pignons est trop important, il est facile de provoquer un déchaînement et une usure accélérée.Lors du remplacement du pignon, il faut faire plus attention à vérifier et à régler le décalage.
4. L'étanchéité de la chaîne de distribution doit être appropriée.Parce que trop serré pour augmenter la consommation d'énergie, le pignon est facile à porter;Si la chaîne de distribution est trop lâche, il est facile de battre et de se désengager.
5. La chaîne de distribution doit être remplie d'huile de lubrification à temps et doit entrer dans le jeu entre le rouleau et le manchon intérieur.
6. La chaîne de distribution utilisée et la nouvelle chaîne de distribution ne doivent pas être installées dans un moteur automatique, car il est facile de générer un impact dans la transmission et de casser la chaîne de distribution.